Размотрите ова 4 савета за здравије и безбедније искуство вожње.
Можда већ знате о опасностима вожње које долазе изван вашег аутомобила. Вероватно такође знате како да их избегнете:
Носити појас.
Не возите алкохолизирани, расејани, исцрпљени или док пишете поруке.
Возите ограничење брзине.
Пазите на људе који нису толико пажљиви и одговорни као ви.
Али, мање нас зна за опасности које долазе из унутрашњости аутомобила. Они могу или последице судара учинити далеко опаснијим, или допринети дугорочним здравственим проблемима који се дешавају чак и када више нисте за воланом.
Ево четири најважнија и шта можете учинити с њима:
1. Чување неуредних аутомобила
Ово је вежба из једноставне математике и већ знате како то функционише ако сте икада доживели „тектонски помак“, док сте направили оштар заокрет. Ствари у вашем аутомобилу имају инерцију, баш као и све друге материје које могу створити озбиљну опасност у случају судара.
Хајде да покренемо неке бројеве:
Ако некога зауставите док радите 10 миља на сат (МПХ), оловка коју сте оставили на контролној табли ће се котрљати напред и одбијати се од прозора. Неко ко на крају завршава са 35 м / х може ту оловку провући кроз вјетробранско стакло.
Сада, замислите фронтални судар са оба аутомобила која прелазе 40 МПХ. Размислите на тренутак шта ће се догодити са том боцом директно иза вас.
Мање драматичне, али потенцијално горе су боце са содом, омоти за изношење, плесна одећа и слични остаци који вребају у задњем делу многих возила. Истраживања су показала да прљави аутомобили могу бити озбиљно легло бактерија свих врста, а нису све безопасне.
Грешке попут стафилокок и Е. цоли тамо могу потенцијално да расту. Замислите на тренутак шта би се могло догодити ако вас заражени предмет убоде чак и у мањем паду.
Укратко, добра идеја је да очистите аутомобил (и не заборавите на дезинфекцију!).
2. „Вожња“ сменом (и друге грешке у држању тела)
Ми смо збир наших навика. Ако потрошите амерички просек од сат времена и 11 минута дневно путујући, важно је како држите тело - држећи тело.
Добро држање током вожње може помоћи вашем телу, док лоше држање носи пуно потенцијалних проблема.
Лоше држање може резултирати:
- Слоуцхинг. Ово може допринети боловима у доњем делу леђа.
- Котрљајући рамена напред. То може проузроковати проблеме са покретљивошћу у раменима и врату.
- Непарно позиционирање ногу. Ово може наштетити коленима и куковима.
- „Возити“ смену. Прекомерним увртањем зглобова, рамена и лактова, ово може проузроковати проблеме са зглобовима (углавном проблем за људе који возе ручни аутомобил).
Срећом постоје неки врло директни начини да се ови проблеми избегну. Ови укључују:
- седи усправно, али опуштено
- држећи руке на 10 и 2 на волану
- држећи рамена изнад кукова и колена изнад места где стопала иду када не притискате педалу
- дубоко дишући у овом снажном положају за ублажавање стреса
3. Не смањујући путовање на посао
Сви знамо да путовање на посао може бити стресно, али студија из 2008. открила је колико.
Резултати студије открили су да додавање 20 минута путовања на посао повећава физичке симптоме стреса (попут нивоа кортизола и проблема са спавањем) онолико колико бисте примили 15-постотни попуст на плату.
Треба доћи на посао и понекад је вожња неизбежна. Међутим, можда имате неке опције које могу смањити или променити стрес тог путовања на посао.
На пример, померање времена почетка и завршетка на флексибилном послу може драстично да скрати време вожње дозвољавајући вам да пропустите најгоре делове шпице. Прелазак на распоред од четири дужа дана - уместо пет краћих - смањује ваше путовање на посао за 20 процената. Исто важи и за преговарање о раду на даљину један или два дана у недељи.
Ако ваше радно време није флексибилно, студија је такође утврдила да ваш начин вожње утиче на стрес. Од најгорег до најбољег, открили су да су аутобуси, сама вожња, други јавни превоз, дељење вожње, вожња бициклом и ходање имали драстично различите последице на ниво стреса.
Чак је и одлазак од 10 минута раније и паркирање удаљено 10 минута хода од канцеларије довољно за смањење стреса.
4. Кретање мелодија
Може вас натерати за радни дан да разнесете своју омиљену музику на путу до посла, али трошкови могу бити превелики.
Губитак слуха изазван буком почиње на или изнад опсега од 85 децибела. Иако већина стандардних стерео уређаја достиже опсег од 80 до 95 децибела, врхунски звук оптимизован за јачину звука може достићи и до 170, што је више од првог реда на концерту.
То не значи да током путовања на посао не бисте требали слушати своју омиљену музику. Здравствене добробити музике су бројне и добро утврђене. Само се одуприте искушењу да максимизирате оно што ваш стерео може.
Иако је вожња можда неизбежна, постоје начини да се смањи могућност негативних ефеката
Иако вожња може имати опасности, схватамо да је то можда нешто што је неизбежно - било да је то из посла или из личних разлога.
Коришћење ових савета, међутим, може помоћи да се смање могућности негативних дугорочних и краткорочних ефеката, од лошег држања тела до губитка слуха. То је рекло, ако се свакодневно возите дуже време, размислите о томе да радите нешто што ће вам добро утицати на ум или тело након што завршите са дугом вожњом, попут шетње, ударања у теретану, читајући своју омиљену књигу или чак проводећи време са породицом или пријатељима.
А ако то не можете, погледајте сигурне опције за рад мозга попут слушања аудио књига или вожње са пријатељима, колегама и вољенима.
Јасон Брицк је слободни писац и новинар који је до те каријере дошао након више од деценије у индустрији здравља и веллнесса. Кад не пише, кува, бави се борилачким вештинама и квари супругу и два добра сина. Живи у Орегону.
